MICROACE EF58-61

しばらくの沈黙を失礼致しました。。

アップの方法も忘れてしまいそうなので、、

というよりも、、やっとアップ出来そうなネタがありました。

MICROACE A1702 EF58-61 大窓・お召

がPIKA鉄に入線致しました。（どちらも細かい付属パーツは未装着のままです）

先入線のKATOの61号機と並べてみましたが・・・と、塗装色がずいぶんと違いますね。

正面から、、違いは？？？　ワイパーの停止位置？

KATOは銀

MICROACEは車体色・・

連結カプラーは銀のつもりなのだろうか？

屋根上は、、KATOは黒、MICROACEは車体色・・・どちらが実際に近いのか？？

パンタの大きさも若干異なりますね。（MICROACEが若干大きいです）

MICROACEのスゴイ部分は「サボ」が入ってる！（細かすぎて私、老眼が進み・・虫メガネでも読めません）

先台車にも銀さしが入ってる。

KATOはサボ（札？）、ありません

まぁ、どっちも一長一短。というところなのかな？

臨時収入！

増税前の駆け込みナントカ・・ではありませんが、

なんとサマージャンボで臨時収入が出来ましたので、（大した金額ではありませんょ）

ささやかながら、誕生月ということもあり自分に誕生日プレゼントを買いました。

ギターメーカーHPの画像に一目惚れ　↓メーカーHPより

青がキレイ～♪

通販で値段比較してカードのポイントも使用出来るお店をチョイス。。

お店のギター画像を見ると・・チョイ違和感も・・

で、届きました。

Ibanez / SA460QM-SPB というエレキギター

やはり違和感通り、、、青が濃いんだなー、、HPとは別のギターみたいだ。

ま、濃くても青はキレイ

露出を変えれば、キルトの杢目もキレイ

さらに、アバロン（メキシコ貝）のボディの縁取りが高級感増します！

が、実際の購入金額は、私が初めて買ったグレコの入門クラスのストラトとほぼ同額。

ネックのポジションもアバロンで、白いバインディングも好み♪

とりあえず、見た目優先のギターです。

音がどーのとか、弾きにくいとか弾きやすいとかよりも、

自分のテンションが上がるギターって優先事項だと思うのです。

（あー！大音量で鳴らしてみたい・・永久にムリです）

まぁ、少々怖いくらい運勢の良い９月でした。

仕事中でしたのでスマホでC12試運転

20日午後、仕事中に「ぽぉ～っ！」とSLの汽笛が聞こえます。

あぁ、試運転しているんだな・・と、仕事を片付けて線路沿いへ行ってみた。

試運転は「C12 66」  [試運転]というヘッドマーク付き

（逆光で画面見ながら水平は至難の業でした・・慣れないな・・）

結構な速度でした・・

以上でございます。

8/17 カシオペア紀行 秋田・湯沢行き

お盆休みも終盤、猛暑真っただ中！

しっかし、私的にはカシオペア紀行が撮れる貴重な日なので、

先週に続き出ましたよ、猛暑の中・・・

今回の列車は湯沢へ行くというので、上越線？EF64付くの？？

なんて勝手に思い込んでいたら、あっさり通常運転、EF81だけだって、、

まぁ、危険な暑さと言われる中、、先週、1時間前に行ったら満員御礼状態だったので、

95号機ではないから、そんなにでもないかな？と思いながらも、もう15分早めに行ったら案の定・・１番乗りだった・・

あらまぁ、炎天下にまだ１時間以上あるんだぞ、、でもまぁなんとかなるもので、

わずかに吹くそよ風と、あとから来られた26983さま方々と会話を楽しみながら時間潰しが出来ました。

カシオペア紀行　EF81-139

皆様、ホントに暑い中、お疲れ様、と言うよりも

ご苦労様でした。

8/12 (回)カシオペア紀行

10日（土）に青森へ向かったカシオペア紀行が、毎度毎度・・返却回送です。

前日からの天気予報は曇り。実際の空模様も曇り・・

露出不足を気にしながら毎度の北浦和へ・・

すでに先客さま1名、挨拶して脚立を立て露出を確認・・暗いです。

Uさまも来られて3名でまったり待機。

6時に近所のお寺の鐘が鳴り、遠くにライトが見えてきた。

（回）カシオペア紀行　EF81-95

手前に置かれたレールが残念・・・

Uさま、ご一緒された方、お疲れ様でした。

8/10 カシオペア紀行

そろそろ鉄道ネタを入れないとお叱りを受けそうな予感が・・する？

と、やっと熱中症と日々戦いながら訪れたお盆休み！

もぅ暑い中へ出るのは勘弁だな・・と思いつつも「鉄道ネタ」というキーワードに負け、

近所でイイか・・と出てみた。　さすがに通過１時間前に行ってみると・・遅すぎ、、

すでに立ちたいポジションは満員御礼。。砲列のハジっこでも仕方ない。

Uさまとすごく久しぶりにお会い出来ました。お元気そうで何よりです！（暑い中出てきた甲斐がありました）

少々風も吹いて想像よりも過ごし悪くもなかった。。

カシオペア紀行　EF81-95

この立ち位置だとお尻切れちゃうかもな・・と思っていたのですが・・・

こういう対処法があったか！　と良い方に考えることにしました。

久々に鉄道ネタでしたが、、こんな駄作で申し訳ございません。

鉄道ネタ？「カシオペア紀行ネタ」と言うべきだろうか？

アコースティックギターをメンテ

はい、ギターメンテおやじコーナー！

続いては、フォークギターも押入れから出てきました！

MORRIS　W-60　　　　というギター

ハードケースの中には、保証書もあり、購入日の記載は、、

「1980年8月26日」とあった。（約39年も前か・・）

きっと夏休みのバイト代貰って、翌日にすっ飛んで買いに行ったんだな・・きっと。。

さて、メンテ開始だー！　弦を外してネックの状態は、あ～ららぁ～・・・

定規とフレットのすき間みえますか～？？　すんごい逆反り・・・

テーパーゲージを差し込むと・・2㎜くらいのすき間が・・

トラスロッドを回して修正し、フレット＆指板のクリーニング。

1～3フレットくらいは、1、2弦の減りがありますね。（現状のまんまでいきます）

指板＆ブリッジは、レモンオイル＆みつろうクリームで仕上げました。

指板、ローズウッド、黒いですね、

ボディもポリッシュ＆ワックスで拭きあげて

エリクサー弦を張って

ジャ～ン！　完成！　キレイキレイ！

すっかりジャパン・ヴィンテージ。（？）

確か、スプルース単板・・

マーチンD-45(D-41?)のコピーみえみえ・・（装飾は簡素ですが・・）

でもバックは3ピース。D-35？

ハカランダ材のギターも今では貴重なんですよね・・確か。。

まさか「PRS(SE)」を手にする日が来るとは・・

それは、またまた仕事中の時間に余裕が出来た時に、ふと立ち寄ったいつもの

「HARD OFF」という楽器屋さん（？）

キレイめのジャンクギターあるかなー？・・・・そぅは無いょな・・

レジ横には、「これから並べますよー」的な商品が並んでいる。

「お！」私好みの青いギターがあるではないか・・ん⁉　　　ぽ？　（目をゴシゴシ・・）

「ぽーるりーどすみす？」・・・（少し落ち着いて）あぁ、SEか・・だょね・・しかし、欲すぅいー！！

さすがにヘッドは最近のポールさんのサインヘッドではないが、バードインレイだ。

しかし、、ずいぶんと安めだな・・　なんでこんなお値段？(ジャンク？？)

手に取り、品定め開始。なるほど・・

ヘッド側からネックを見る・・ありゃ～・・湾曲してるぅ。。スゴイ順反り・・

ボディ側面、（構えて上になる部分）にやや大きめの打痕もある。。

弾かずに飾られていたのだろうか？　金属パーツも一部状態が良くない。

トップの塗装も磨けば落ちるだろう細かいキズも見受けられる。

でも・・きっとコレを逃せば２度と「PRS」なんてこの値段で手にすることも無いだろうと・・

2～3分購入を葛藤しながら、財布にクレジットカードがあるのを確認して、ギター手にレジへ！

純正ソフトケース付きだ。

PRS SE Custom24　（Sapphire）

なかなかパッと見はイイでしょ？　

PRSなんて手にする気なんか全く興味もなかったのでチョットお勉強しました。

この個体、シリアルナンバーが「N」で始まる番号から2013年モデルと判明。

ヘッドデザインは旧モデル

ででで、状態ですが・・

側面に打痕・・やや大きいが、目立つ箇所では無いので気にしない気にしない・・（自己暗示）

付けっぱなしだったと思われるトレモロアームは錆び始めています。

まぁ、ブリッジもですね・・・

そして、順反りのネック。。。

６弦９フレット付近でこの弦高・・3～4㎜あるかな？（スゴイ）

4つ折りにしたレシート・・0.3㎜厚の紙が

ネック上に置いた定規の下をスルスルと行き来できました・・

付属品にトラスロッドレンチはありませんでしたが、手持ちの工具で回せたので、

少しずつ状態を確認しながら回して・・直りました。

試奏・・・ん？　4弦のみ開放＆1～4フレットぐらいまでビビる・・他の弦はビビらない・・ナゼ？

休日を待って「YAMAHA SG」を預けているギター工房へ持ち込み現状を説明して診察していただくと・・

「んん、弦は？」と聞かれて「購入したままの弦です」と答えると・・「きっと弦だよ、安い弦が古くなってるね」と、

なるほど。。金属パーツとフレットも磨きたいのでそのままで、、とエリクサー弦を1セット購入して帰って来ました。

で、毎度のフレット磨き＆指板メンテ

金属パーツも磨いてピッカピカ！

ボディもポリッシュ＆ワックス掛けして完成！

弦交換してビビリも解消しました。

突然手にした「PRS SE」・・

今までのストラトの影が薄くなっちゃうねぇ・・

ま、気軽に気を使わないで弾けるのがストラトってことで。

なんかコレクター化してきちゃったぞ？

これでYAMAHA SGが帰ってきたら・・置くところも無いぞ？

フォトジェニックのストラト・ボディ編その２

ハイ！ヨッパライのギターいじりの続きでございます。

前回、ピックガードにピックアップの装着が終了したので、いよいよボディへ載せます。

さて、どーかな？

あ、、やっぱり・・ξ

ピックアップのネジが長すぎる・・3㎜カットする。

そして・・

スイッチ付きポットも底付きしている。

ボディを5㎜、リューターで掘り下げる。。

んで、やっとこさ装着完了！

またネックポケットが・・

今回は４㎜削らないと・・

リューターでチュイ～ん！

コレでネックを付けて終了・・なのですが・・

ブラスのサドルをグレコさんから移植。（その効果は不明・・気分デス）

11.0㎜幅を10.4㎜に削るのに夜な夜な２日掛かった・・指先が痛くなりました。

やっと完成！

グレコさん時代とのボディの違いで音が変わるのか？なんて

当時のアンプも無いし、、音自体忘れてるし・・わっかりませーん！

いやいや、、イイ音ですよー！たぶん・・

メインギター候補有力です。　

弾き憎くないですよ。フォトジェニックのストラト。（※個人的感想です）

フォトジェニックのストラト・ボディ編その1

フレットを磨いて調子よくなったハズのネックを終えていよいよ本命のボディ編です。

元々、以前の愛機「グレコさん」

のピックアップを復活させたくて買ったストラトでしたので・・

セルダーのストラト同様、再び4千年の歴史の国製のピックガード・アッセンブリを用意し

ピックアップを付け替えました。（クリーム色が黄ばんでしまってカッコ悪いけれど・・）

ネック側ピックアップは、MOON製。

当時（約30年近く遡る・・）、新宿の「MOON」の直営店（だったのかな？）で買ったタップ出来る

デュアルハムバッカー。店員さんのオススメで、スイッチ付きポットでシングルにもなる仕様にした。

ブリッジ側は、ディマジオのDP152「SUPER３」です。

現在オーバーホール入院している「YAMAHA　SG1000」から持ち換えた時のパワー差が寂しくて（ストラトなんだと、割り切れずに）

「SGに負けないパワーのあるPUは？」ということで当時、楽器店員さんイチオシで買いました。

最近、「Fスペース」とは何ぞや？と思っていましたが、コレ・・「Fスペース」でした（当時からあったんですね・・）

（いまさら配線を確認したら、コレもタップ配線出来そうですね・・）

トーンポットは当時、同時購入したYAMAHA　SG用と言われて買ったPUSH-PUSHのスイッチングポット

今回改めて測定したら250KΩなんだょな～。（元々付いてたポットも250KΩでした、ボリュームも）

（希望はハムバッカー用なので、500KΩが理想（？））

せっかくなので「オレンジドロップコンデンサー」に変換しました。

さて、酔いが回ってきました・・・眠い。。

今回はここまで・・