遅あけぼのを撮影後、帰宅がてら線路沿いを通ると同業者さんが数名・・むむ?もしかして
お一人に「廃回あるんですか?」とお聞きすると「Yes
」の返答。では納めて行こう
しかし、こんな予定ではなかったので脚立を持参していなかったorz 。お礼を言って撮れそうな場所へ移動
なんとか場所確保。そこへ同業者さんが1名来られました。
その人が「武蔵野線、信号トラブルで、大宮操のカモレが動いてない」と言う。そう言われれば2022レを待っていた時から武蔵野線連絡トンネルへ出入りする列車が1本も走っていなかった。(武蔵野線・旅客は運行しているようだ)あれれ・・来るのかな??
その人が受信機を持っていていっしょに鉄道無線を傍受させて頂く・・「西浦和で信号トラブル、復旧の見込み未定・・」みたいなことを言っているようだ。指令所もとっ散らかっているようでうしろの人たちの声も聞こえる。なかなか面白い
「受信機面白いですね、買おうかな?」と言うと、「きっと使い方覚えた頃にはデジタルに移行して聞けなくなっちゃいますからもったいないですよ」って言われちゃいました
そんな無線内容をやりとりを聞きながら結構な時間が過ぎている・・
無線が次々と抑止解除を告げている。やっと動き出した・・明け方に通過するハズの貨物列車が今頃??ってカンジです。
あれ?廃回より後に来るハズという
回9702レ East-iの回送が先に来ました。約50分遅延だそうです。EF65-1104牽引
後追いはコンデジで撮りました。
そして、やっと・・・・
配9692レ EF64-1031+クモヤ145-???+209系ウラ36編成
約195分遅れ・・よく待ったなぁ。。
コンデジで後追い
情報を下さった方、ごいっしょさせて頂いた方、ありがとうございました
またいっしょにず・・っと待っていた方々、大変お疲れ様でした
ということで、ウラ36編成の現役時の画像を・・・・
上/2008/11/30 与野-北浦和
←/2009/1/4 与野-北浦和 (2週間前だった)
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